所在地	埼玉県久喜市
年代	2012年5月
特徴	本橋は、東北自動車道上に架かる首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の上下線2橋である。東北自動車道上の架設は送り出し工法を採用し、上下線同時に1夜間で行った。東北自動車道の直上となる1径間分の防錆仕様は、塗り替えサイクルの低減を図るため、金属溶射を採用している。
会社	川田工業
名称(工事)	首都圏中央連絡自動車道　久喜白岡ジャンクション本線第2高架橋（鋼上部工）工事 圏央道　久喜白岡JCT
発注者	東日本高速道路（株）
形式	5径間連続合成細幅箱桁橋2連、6径間連続非合成I桁・箱桁橋、門型鋼製橋脚
橋長(m)	317.0、407.6
支間割(m)	49.1＋84.0＋2@65.0＋52.1ｍ、59.2＋60.5＋77.0＋96.0＋59.0＋54.1
鋼重(t)	2,013
当社鋼重(t)	2,013
仕様	有効幅員 9.3ｍ、6.8～9.8ｍ